封面新闻记者曹菲

11月18日上午11时30分，连接川陕革命老区的汉中-巴中-南充铁路(以下简称汉巴南铁路)南充-巴中段迎来施工关键，蜀道集团投资，中铁二十一局承建的大东中桥、中铁十八局建设潘家岩特大桥，同时首座乐梁架设

为确保整体工期，汉南铁路全线以开通架梁路为重点，克服征地拆迁难度大、范围广、设备进场难、组装难、材料来源短缺、雨季、现场组织施工难、现场路基填筑量大等各种困难，各项工作目前，全线已具备架梁条件，将进入持续架梁阶段。

汉巴南铁路南充至巴中段是四川省首条由地方全额出资建设的高铁，途经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区、经济开发区，正线全长148.040公里。 时速250公里，预计2024年5月开通，成都至巴中最快铁路旅行时间将从现在的5小时缩短到75分钟。

汉巴南铁路贯通川陕革命老区和秦巴山区，项目建成后，将与区域相关通道一起建设西南关中、陇东、华北、东北、宁夏地区的快速客运通道。

这条铁路，有利于打破川陕革命老区的交通瓶颈，加快沿线革命老区脱贫致富，推动川陕革命老区振兴发展。 随着汉巴南铁路的开通，沿途蓬安、南部、仪陇等县城将首次迎来汽车。

(文中图片由蜀道集团提供)

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