2022交通安全个人工作总结(精选4篇)最新范文(精选)

工作总结2023-11-13 15:12:17chanong

因此,做好所(中心)安全工作,创造一个安全的工作环境是十分重要的,做好我所(中心)安全工作也是完成上级交给的各项工作任务的重要基础,所以领导一直十分重视我所的安全工作。

2022交通安全个人工作总结(精选4篇)最新范文(精选)

所(中心)领导把安全工作列入重要议事日程,每月的所务会上,所长、书记都一再提醒各科室负责人一定要加强安全管理,提高职工的安全意识和自我保护能力。

由单位主要领导负责,将安全保卫工作列入各有关科室的目标考核内容,并进行严格考核,严格执行责任追究制度,对造成重大安全事故的,要严肃追究有关领导及直接责任人的责任。

所长与各科室科长(主任)层层签订责任书,明确各自的职责,实行一票否决制度。贯彻“谁主管,谁负责”的原则,做到职责明确,责任到人。

建立所(中心)安全保卫工作的各项规章制度,并根据安全保卫工作形势的发展,不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度,以及聘用人员管理、门卫值班、防火防盗、食品卫生管理、车辆管理制度等规章制度。严禁利用节假日期间组织职工外出旅游。对涉及所(中心)安全保卫的各项工作,都要做到有章可循,违章必究,不留盲点,不出漏洞。

坚持驾驶员安全学习日制度,提高驾驶员安全行车水平和服务质量,培养良好的职业道德爱岗敬业的风尚。办公室领导与驾驶员签定交通安全责任书,通过层层签定交通安全责任书,使驾驶员的安全意识有了提高,一年内未发生任何交通安全事故。

我们积极与省局(公司)、玉溪红塔区公安分局、卫生、综合治理等部门通力合作,做好所(中心)安全保卫工作。

每月、节假日,所(中心)把安全保卫工作作为重点检查内容。同时,积极配合省局(公司)安全检查组,对我所检查出的问题(隐患)或意见,我们及时改正。市卫生局对学校食堂、饮水卫生进行检查。配合红塔山派出所对我所安全保卫工作定期或不定期的检查。

动员全校师生共同参与交通安全活动,为构建“平安校园”、“和谐校园”提供了安全保障。现就活动情况总结如下:

按__市委市政府批示精神,为了增强小学生的交通安全防范意识,提高自我保护能力,__月__日在学校校内、校外醒目位置张贴《关于开展学生交通安全集中整治专项行动的通告》,并利用星期一的教师全会组织全体教师学习,同时完善了安全工作相关的各项规章制度,各项活动都做到了定时间、定内容、定责任人。

校园内处处洋溢安全教育的浓郁氛围。

结合《泉州市教育局、市公安局关于开展全市中小学“守法出行安全自护”交通安全宣传教育活动的通知精神,检查、落实以“守法出行安全自护”为主题的校园交通安全宣传活动。

结合学校实际,进一步丰富活动内容,创新活动形式,提高全校师生交通安全意识和应对突发事件、自救互救、疏散救援的能力,保障广大师生的生命安全,为创建“平安校园”、“和谐校园”提供强有力的安全保障。

2022交通安全个人工作总结【篇3】

杜绝一般以上责任事故的发生,道路交通安全总体保持平稳态势。现将工作情况总结如下:

乡长严川组织学习了渠道安办10号文件精神:关于清除农村面包车安全隐患的督办通知精神和渠道交局联11号文件精神:关于对_年4月份全县农村道路交通安全管理工作进行考核部署的通知,书记吴华对农村道路交通安全工作进行了强调。

各村四职干部及交通劝导员共62余人参加了会议,不断提高全民安全思想意识和文化素质。

继续深化道路交通安全隐患排查和治理,重点排查道路、交通运输、学校等安全管理方面存在的问题,督促单位、业主加强隐患排查治理,实现安全隐患排查治理工作制度化、经常化、规范化。经常性联合三汇片区联合执法中队深入一线巡查监控,依法查处“三超”、“三违”等行为,切实从源头上杜绝各类交通安全责任事故发生。

2022交通安全个人工作总结【篇4】

现将一年来工作情况汇报如下:

年初成立了专门的交通安全领导小组,由主管副书记担任组长、各部门一把手、安全员为成员,并设置办公室,安排专门的车管干部,负责单位外出车辆的管理,在全厂形成网格化管理模式。同时为加强领导责任,年初,单位和各个部门签订交通安全责任书,强化安全措施,落实责任人;和在厂的每名职工签订生产、交通、内保等各项安全内容融为一体的责任书,并在“春节”“五一”“十一”以及奥运期间等重大节假日和重要活动期间和单位司机签订交通安全责任书,提出安全文明行车要求,同时落实违章责任等等。通过上述措施,使全厂每名职工尤其是领导干部强化了交通安全意识,并将交通安全工作落实到日常工作中去。

因此做好车辆的维护保养就十分重要。为此,我们按照每辆车的性能特点制定了车辆的维护保养计划,并严格执行各项保养,维修,检查等制度,确保车辆能够状况良好,随时使用。

因此2008年初,我们就制定了相应的交通安全方案,严格控制交通事故。并对所有车辆进行24小时监控,随时掌握车辆的状态和位置。在奥运会举行期间,更是严格执行“三检”制度,车况、车容车貌都提出了相关要求。力争隐患排查在先,故障解决在先,安全落实在先。在全体驾驶员的努力下,奥运会,残奥会期间没有发生一起交通违章情况,确保车辆安全运行。

按照厂内经济责任考核制度的要求,给每个驾驶员明确了各自的经济职责,将所有车辆确定责任人,班长负责日常检查,车管干部负责抽查,出现问题逐级处理。工作内容和经济挂钩,大家的责任心更强,各项基础工作做得更加扎实有效,交通安全相应得到保证。

一年来厂内组织学习《道路交通安全法》《驾驶员文明行车守则》、《珍爱生命,平安出行》等4次,张贴标语图片12张,悬挂布标2块,利用厂刊宣传交通知识6期。2008年,我们继续坚持安全例会制度,例会每月召开一次,针对日常工作中出现的问题以及伴随季节变化的注意事项等,由车管干部进行分析讲解。有时根据新闻报纸上刊登的交通事故等召开临时的会议,总结他人的教训,提高我们的安全防范意识。让大家时刻绷紧这根弦儿,明确自己身上的重大责任。

目前我厂职工拥有私家车的约25人。虽然有的职工不开私车上下班,但是从全厂交通安全的角度出发,我们把私家车和单位公车一样纳入管理,同样按时签订交通安全责任书,要求汽车、摩托车等上路手续齐全,按时组织私家车司机参加交通安全例会,对他们进行安全行车、文明行车的教育。

从总结经验的角度来说,我们认为做好交通安全工作最重要的是时刻保持强烈的安全意识。警钟长鸣,这对交通安全管理而言是一项长期坚持的工作,哪个环节的疏忽都可能是事故发生的根源,而事故一旦发生,是任何代价都挽回不了的。因此,安全意识是最重要的,从领导到驾驶员,到普通的职工,都要不断的加强安全意识,因为道路、车辆、行人共同组成了交通环境,如果大家都把安全防范提到最高,那么交通事故必定会减少。

  

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